В ходе групповой работы участникам предложили дискуссию за одним из 6 столов, за которыми велось обсуждение существующих проблем и их решений, генерировались идеи и предложения по созданию комфортной городской локации и интеграции ее в существующую инфраструктуру города. Каждый стол предложил свои идеи и выказал предположения. Работа в группах делилась на два этапа:

• Проблематизация (сложившаяся ситуация, проблемы, смыслы территории)
• Генерация (решения задач и идеи)

Модератором семинара выступил Святослав Мурунов - автор методологии «Сетевая модель города». Эксперт по сетевым моделям, автор карты городских сообществ. Эксперт и аналитик МВШСЭН ВШУ, ВШЭ, института «Стрелка», эксперт Общественной палаты РФ, эксперт компаний «Норильский никель», «Русал».

Встреча длилась 4,5 часа и включала в себя ряд презентаций и обсуждение планируемого развития территории.

Открывая работу, о значимости данного мероприятия, и о том, что это встреча несет не формальный характер, а действительно важна для того, чтобы получить качественное новое общественное пространство рассказал в приветственном слове Заместитель Председателя Правительства края по вопросам строительства Сунгуров Керим Курбанович. Главный архитектор проекта Крылов Александр Вадимович представил участникам встречи предварительный генеральный план участка, существующие границы и предполагаемые этапы освоения территории благоустройства.

Вставки, острова, несогласованность
субъектов и проектов

Так на этапе проблематизации все сошлись во мнении, что одной из самых острых проблем является - фрагментированность существующей набережной. Но, благодаря делению на островки активности, удалось выделить несколько ключевых проблемных зон по всей длине территории.

Не менее волнующим моментом является существующая инфраструктура участка проектирования и то, что двигаясь вдоль реки, не везде легко выделить субъекты, ответственные за содержание и эксплуатацию того или иного участка, отсутствует единый оператор. Развитию комфортных условий пребывания также не способствует дробление частным сектором, неинтегрированность с прилегающими жилыми кварталами, а также большие по протяженности охранные зоны.

Абсолютно все участники встречи критиковали состояние знаковых объектов - здания Речного Вокзала и прилегающих к нему территорий, и площадки благоустройства утёса. Некоторые участники отметили, что на данный момент у набережной вообще нет «ВАУ!»- объектов, которые могли бы стать новой визитной карточкой и ярким аттрактором. На данный момент привлекающими внимание, в отрицательном ключе, объектами служат недострой на речном вокзале и неоконченное строительство Яхт-клуба, которые всё таки планируют завершить в ближайшее время.

Проблематизация. Недостатки.

Наличие неблагоустроенных участков,
бараки, свалки, сети.

Самовольные постройки, инфраструктура, которых развивается, но незаконно

Плохое содержание набережной - чистота, редкие туалеты, брусчатка, отсутствие теневых навесов

Еще один недостаток во время презентации групп окрестили катастрофой пешего и велопрогулочного маршрута. Отсутствие разделения зон по средствам передвижения: велосипеды, самокаты, прогулочные маршруты для мам с колясками, пешеходные дорожки.

К минусам также отнесли отсутствие гидрозатворов и недостаточное берегоукрепление.

Некоторые участники посетовали на низкую событийную культуру. Отсутствие централизованных площадок для выступлений артистов и непродуманность круглогодичных сценариев.

Еще одним важным пунктом в списке недостатков оказалось отсутствие речного общественного транспорта, не смотря на наличие прогулочных теплоходов в летний период, к которым прилагается недостаточное качество эксплуатации и содержания и старый фонд самих транспортных средств. Здесь же отметили недостойное благоустройства подходов к воде и недостаток видовых точек по всей протяженности набережной, а также закрытый прокат лодок.

Спорным вопросом стал дизайн код набережной, так как некоторые участники подчеркивали более ли менее единое пространство и единый стиль павильонов, а другие, напротив, говорили о хаотичности и несогласованности разных составляющих пространства. Здесь же стоит отметить отсутствие Дальневосточного и хабаровского колорита.

Участников встречи беспокоит несвязанность существующего пространства с городом и дорожно-транспортной сетью, хаотичность и недостаток парковочных площадок по все протяженности.

Затон и его ржавая свалка, то что осталось от Хабаровских речных перевозок

Отсутствие тур-маршрутов
по реке до Южного микрорайона

Неинтегрированность жилых районов
в набережную

Первыми заметным преимуществами существующей набережной выделили географические, экологические и пространственные компоненты. Отдельным пунктом все группы во время презентации отметили: «Красивый вид с воды».

Так как набережная в городе Хабаровске одно из самых популярных мест для прогулок и встреч, не удивительно, что она же по мнению горожан является визитной карточкой города и местом проведения досуга. Поэтому ключевым преимуществом участники встречи определили концентрацию исторических, культурных, спортивных объектов, центров занятости на прилегающих территориях, а также наличие активностей для разновозрастных групп.
Из наиболее ярких примеров участники мероприятия вспомнили: арену «Ерофей», существующую лодочную станцию, наличие прогулок по реке, водный спорт для детей и взрослых, открытый плавательный бассейн, музей «Рыбы Амура», Хабаровский краевой музей им. Н.И. Гродекова, зону променада в районе утёса и памятника Муравьеву-Амурскому. Отдельно выделили ТРЦ «Броско молл», который является самым активным аттрактором и местом проведения досуга сотен тысяч горожан. Предметом гордости назвали также зимнюю набережную с катком: «Пример создания точки притяжения малой кровью».

Кроме того, отдельно отметили возможные перспективные точки притяжения и создания новых активностей: проектируемый новый современный дальневосточный художественный музей и музей МУП «Водоканал».

Большим преимуществом является транспортная и пешеходная доступность, возможность подъезда и подхода почти по всей длине территории.

Некоторые группы отметили также хорошее освещение вдоль локации, что позволяет чувствовать себя в безопасности.

Также среди плюсов выделили наличие в городе инвесторов, готовых вкладываться в городские проекты.

Проблематизация. Преимущества.

Протяженность пространства
для творчества

Живописный рельеф

Единогласно набережная признана одной из визитных карточек города и негласный центр притяжения, как для гостей, так и для жителей Хабаровска. В масштабах страны: конкурентоспособная набережная.

Технический функционал: защитное сооружение.

Место социализации и диалога: локация отдыха горожан (активного и спокойного), место встреч, в то же время - площадка для мероприятий, центр инновационных событий, фестивалей, центр становления и развития городской пляжной культуры.

Образ будущего: взаимное развитие - среда меняет человека, а человек среду. Развитие территории и сообщества набережной (центр прототипирования: новые стандарты, технологии, дизайн, материалы), как некая витрина прогресса и городских изменений, которая может быть транслирована в другие регионы страны.

Генерация. Смыслы:
Что такое набережная?

Городской бизнес проект: центр развития сервисной культуры, площадка развития малого предпринимательства, событийной сферы и туризма. Ассоциация: Ожерелье– нить (сама набережная) и «жемчужины» (объекты-аттракторы).

Пограничная зона: внутри - место хранения культуры и истории города, спортивных традиций, локального колорита - концентратор идентичности. Внешне - культурные ворота дальнего Востока России (демонстрация ближайшим соседям культурного, архитектурного, природного и этнографического разнообразия и контрастности).

Воспитание горожан и формирование культурного кода «ДВ-горожанин». Появление и развитие культуры отдыха - как явления (не просто пляжи, а ценности, примеры, практика, культурные прецеденты).

Улучшение взаимосвязи горожан с городской средой в целом: не только за счет создания более комфортных условий, но и благодаря изменению отношения к реке (не просто место сброса, а важный экологический объект). Развитие системных отношений с водными ресурсами. Экологическое образование.

Развитие сервисной культуры, бизнеса и раскрытие инвест-потенциала: Повышение туристической привлекательности, развитие новой экономики «свободного времени», экономики «прогулок». Создание дополнительных рабочих мест. Повышение дохода населения и рост заработка самого города. Повышение интереса к городским проектам со стороны инвесторов.

Генерация. Смыслы:
Зачем она городу? Что изменится после
реализации проекта?

Затормозить отток молодежи и креативных специалистов, благодаря повышению статусности города (для жителей и туристов). Набережная может стать новым символ чего-то значимого, открыть новые перспективы развития внутри города.

Позиционирование Хабаровска, как культурной столицы ДВ за счет развития музейной, театрально-фестивальной и событийной индустрии.

Вплетение набережной в ткань города: интеграция с прилегающими территориями и связь с существующими объектами. Интеграция в дорожную сеть – создание функционального транспортного узла, улучшение логистических связей.

Изменение образа жизни людей близлежащих районов. Набережная, как часть жизни человека с функционалом рекреации и восстановления, привитие культуры спорта и ЗОЖ.

Разработка единой концепции набережной и прилегающих территорий, районов с обязательным вовлечением в стратегию развития на всех этапах (разработка проекта и реализация) городских сообществ, застройщиков, организаций.

Эффективная система управления единым пространством: Управляющая компания - единый оператор трех частей одной большой набережной.

Развитие здания и площади речной вокзал с комплексной функцией: Визит-центр в здании, центр коренных малочисленных народов Севера. И окультуривание прилегающих территорий: Концентратор краевой идентичности, в том числе использование для благоустройства местных пород и эндемиков - цветущая набережная (абрикосы, груши).

Каркас - собирающий все пешеходные и транспортные потоки: развитие речной транспортной сети набережной и прилегающих территорий, разделить мультимобильные потоки: пешеходы, электротранспорт, велосипедов, пешеходов, самокатов. Организация речных трамвайчиков вдоль течения, в том числе соединение южного и центра, а также продлить набережную в Северном направлении после Яхт-клуба. Запуск электрошатла, курсирующего вдоль набережной. Выделить площадку для переноса лодочной станции. Создание канатной дороги от РВ до о. Большой Уссурийский. Реорганизация транспортной структуры и парковочных зон, многоуровневый паркинг, вместо плоскостного.

Реконструкция ливневой канализации, выделение закрытой хозяйственной зоны, предусмотренной для эксплуатации и обслуживания (станции, сервисные боксы, парк техники).

Облагораживание и безопасность прилегающих территорий за счет технологизации: Системы по типу безопасный интеллектуальный город. Материалы для набережной, производимые в регионе (совместно с кластером по производству строительных материалов в крае).

Выделение и благоустройство пляжной зоны для отдыха у реки, а также приведение в порядок спусков, площадок выхода к реке. Установить выносные пирсы - остановки прогулочного водного транспорта на всем протяжении набережной.

Генерация. Идеи и решения.

Культурная столица региона: включение в концепцию музея воды, музея рыб Амура, музея геологии, музея современников. Создание арт-кластера. Расширение функционала художественного музея, как пространства для сбора официальных и неформальных сообществ (разделение креативщиков и художественного фонда). Создание площадки открытого амфитеатра, коворкинга, мастерских. Создание аллеи героев (ближе к площади Славы). Развитие культуры фестивалей, марафонов (хороший пример: Волны Амура).

Создание улицы ресторанов с национальным колоритом дальневосточной кухни (все разнообразие + местная айдентика) вдоль набережной. Расширение фудкорта, состоящего из киосков, стационарными объектами.

Спорт: Активное долголетие для немолодых людей (экотропы, йога, скандинавская ходьба). Организация оборудованных мест для рыбалки на Амуре. Площадка для йоги - как тихие места отдыха (созерцание). Развитие экстремальных видов спорта, парусный спорт, развитие яхт-клуба с детской школой, скейт-парк. Воркаут площадки, канатная дорога. Сохранение традиции катка на реке с расширением пространства в зону естественного речного льда (не только прогулочная часть набережной).